Wprowadzenie produktu

Road Mesh to specjalistyczny pomocniczy materiał siatkowy funkcjonalny stosowany w budowie dróg. Jego głównymi celami jest zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcji, utrzymanie stabilności konstrukcji i optymalizacja funkcjonalności dróg. Dzięki różnorodności materiałów i specyfikacji spełniających potrzeby całego cyklu życia projektu, jest to kluczowy materiał pomocniczy w budowie, eksploatacji i konserwacji dróg.

Specyfikacje produktu

Rozmiary oczek (mm)	Wymiary siatki drogowej		Tworzywo	Średnica drutu (mm)
Rozmiary oczek (mm)	Długość (M)	Szerokość (M)	Cynkowane ogniowo, Galfan	2,0 mm, 2,2 mm, 2,5 mm, 2,7 mm, 3,0–4,0 mm
80*100	25--100	1--4
100*120	25--100	1--4

Zalety produktu

Mocna konstrukcja, dłuższa żywotność

Rozkładając obciążenie podłoża drogowego, tłumiąc pęknięcia nawierzchni oraz zmniejszając osiadanie i uszkodzenia, pomaga to wydłużyć żywotność drogi o 30–50%.

Odporność na warunki atmosferyczne, przystosowana do trudnych warunków

Wytrzymuje temperatury w zakresie od -30 stopni do 80 stopni, wykazuje dużą odporność na starzenie i nadaje się do jazdy w trudnych warunkach drogowych, takich jak deszcz, gleby słono-alkaliczne i duże obciążenia.

Łatwa konstrukcja, zwiększona wydajność

Dostępna głównie w wersji z roli-na-rolkę lub modułowej. Jest lekka i łatwa w układaniu, co skraca czas budowy dróg o 15–20%.

Kontrola kosztów, zmniejszona konserwacja

Nie wymagając częstych przeglądów, całkowite koszty konserwacji są o 20% -30% niższe niż w przypadku metod tradycyjnych.

Funkcje produktu

Ochrona Bezpieczeństwa Budownictwa: Kontrola Ryzyka i Bezpieczeństwo Pracy

Podczas budowy dróg pagórkowatych siatkę drogową można zastosować do unieruchomienia luźnej gleby, zapobiegając osuwaniu się ziemi i zawaleniom spowodowanym erozją wody deszczowej lub zakłóceniami mechanicznymi, zapobiegając w ten sposób przeszkodom na budowie i zagrożeniom dla bezpieczeństwa personelu.

Operacyjna ochrona konstrukcji: zapobieganie erozji i ograniczanie chorób

Lekka spawana siatka stalowa jest osadzana w podbudowie dróg gminnych/gminnych, aby poprawić integralność krawędzi oraz zapobiec uszkodzeniom i zawaleniom spowodowanym najazdem pojazdów i ruchem pieszym.

Ochrona systemu drenażowego: filtrowanie zanieczyszczeń i zapobieganie zatorom

Na skrzyżowaniu pasów zieleni i koryt dróg geosiatka tworzy barierę w postaci „ziemi-siatki-roślinności”. Zapewnia to normalną infiltrację wody deszczowej w celu odżywienia wzrostu roślinności, zapobiega erozji gleby w pasie zieleni i zapobiega wnikaniu nadmiernego wzrostu korzeni do koryta drogi, utrzymując w ten sposób stabilność konstrukcji.